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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece com relativa freqüência que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do mau funcionamento. Além disso, isso evita a troca ocasional do kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Nissan-Maxima-4

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma haste de conexão ou borracha que a segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você precisa trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente é aconselhável trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada um dos componentes. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.