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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com relativa frequência que ocorram avarias do câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Opel-Agila

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. É muito fácil entender de onde vem o problema. Se conseguir colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas ela não pega, é a embreagem que provavelmente é um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.