Selecione uma página

A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rapidamente do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com freqüência que problemas de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita substituir o kit inteiro. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais regular.speed-pass-plus-Opel-Ascona

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, o que implica que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema surge da embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, recomenda-se trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. É muito fácil discernir de onde vem a preocupação. Se você pode apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engata, a embreagem é definitivamente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário alterar uma ou mais peças.