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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com a causa do mau funcionamento. Além disso, evita às vezes ter que trocar todo o kit. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Opel-Calibra

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja devido a uma haste ou borracha que o segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se este estiver deteriorado, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Em geral, será essencial trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. É muito provável que esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente será necessário trocar uma ou mais peças.