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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Acontece com relativa freqüência que o mau funcionamento do câmbio de marcha ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais frequente.velocidade-passe-mais-Opel-Astravan

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento é devido a um elo ou borracha que o prende. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e observar a condição de todas as partes. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para entender de onde veio a disfunção é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, a embreagem provavelmente está com defeito. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha provavelmente é com a caixa de câmbio. Em qualquer um dos casos, uma ou mais peças provavelmente precisarão ser substituídas.