A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem que ser danificado mais rapidamente do que o outro: é o sistema de embreagem, é claro. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Acontece com bastante regularidade que surgem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. Mas não está necessariamente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Em geral, será essencial substituir o kit completo de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para informação, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último seja HS. É relativamente fácil discernir de onde veio a disfunção. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem certamente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.