A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista dirige. Um disse que costumava se deteriorar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Acontece com bastante regularidade que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem das preocupações. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve alterá-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, este é um problema bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. O problema é com a embreagem. Geralmente é aconselhável trocar o kit completo da embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, recomenda-se trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que este seja HS. Para discernir de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.