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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o mecanismo de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com relativa frequência que problemas de câmbio de marchas ocorram neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, evita a troca ocasional de todo o kit. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais comum.speed-pass-plus-Bmw-X5-E53

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. Mas isso não é inevitavelmente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento seja causado por uma biela ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 mil km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. É muito fácil entender de onde vem o problema. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, certamente a embreagem está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.