Selecione uma página

A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem, entretanto, uma tendência a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o mecanismo de embreagem, é claro. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, problemas de câmbio de marchas ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes temos surpresas sobre a origem dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit inteiro. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais comum.speed-pass-plus-Bmw-X5-E70

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é inevitavelmente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o defeito vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, este é um mau funcionamento bastante frequente. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar a condição de cada componente. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde veio a disfunção, é relativamente fácil. Se consegue colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas não pega, é a embreagem que provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente se deve à caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.