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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, está acostumado a se deteriorar mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com relativa regularidade que surgem preocupações com mudanças de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com o motivo das preocupações. Além disso, isso às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais comum.velocidade-passe-mais-Bmw-X5-F15

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação se deva a uma haste ou borracha que a segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esta é uma preocupação bastante frequente. Uma vez que o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marcha de seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é muito fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente terá que alterar uma ou mais peças.