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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com bastante regularidade que ocorram problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, evita a troca ocasional do kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais comum.velocidade-passe-mais-Bmw-X6-E71-M

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Como resultado, a embreagem é danificada. Mas isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O mau funcionamento pode ser causado por uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Freqüentemente, será essencial substituir o kit completo da embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de todos os componentes. Lembrando, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde veio a disfunção, é muito simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas a velocidade não engatar, é a embreagem que provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.