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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. Um, porém, está acostumado a se desgastar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, ocorrem avarias no câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a causa dos defeitos. Além disso, evita a substituição ocasional do kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Bmw-X6-F86-M

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente, será essencial substituir o kit de embreagem completo. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada uma das peças. Para obter informações, recomenda-se substituir a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. É muito fácil entender de onde veio o problema. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.