A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Uma delas tende a se deteriorar mais rapidamente do que a outra: é o dispositivo de embreagem, é claro. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ela. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a necessidade de trocar o kit inteiro. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. Mas isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que a preocupação vem de um link ou de uma borracha que a prende. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deve ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, o que implica que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode descartá-lo e observar a condição de cada componente. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é muito simples. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem está com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, é muito provável que uma ou mais peças precisem ser trocadas.