A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, porém, está acostumado a se danificar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem naturalmente. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita ligação Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem dos problemas. Além disso, evita que, de vez em quando, seja necessário trocar todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. Mas isso não é inevitavelmente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, este é um problema bastante comum. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Freqüentemente, será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e observar a condição de todas as partes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é muito simples. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário alterar uma ou mais peças.