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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista dirige. Um tem que dizer o hábito de se desgastar mais rapidamente que o outro: é o sistema de embreagem, claro. Com, claro, a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece com relativa regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha no +str(XXX)+. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece de ficarmos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, evita a troca de todo o kit de tempos em tempos. Então aqui estão os problemas de mudança de marcha o mais frequente.velocidade-passa-mais-Opel-Zafira-Tourer

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio do seu +str(XXX)+. É possível que o problema venha de um link ou de uma borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de velocidades. Você pode soltá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, este é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu +str(XXX)+ está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está ligado, é impossível. O problema vem da embreagem. Geralmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar deixá-lo e verificar a condição de todas as peças. A título informativo, recomenda-se a substituição da embraiagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, o motor estiver desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da sua caixa de velocidades +str(XXX)+. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é bem fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, provavelmente é a embreagem que está com problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.