A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, está acostumado a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com bastante regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes você se surpreende com a origem dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir na caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve alterá-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, este é um problema bastante recorrente. Como a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Freqüentemente, será aconselhável substituir o kit completo da embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para discernir de onde veio o problema, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem é provavelmente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.