A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, porém, tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, intimamente ligada. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento seja causado por uma biela ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Geralmente, é essencial substituir o kit de embreagem completo. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada um dos componentes. Para obter informações, recomenda-se substituir a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Compreender de onde vem a disfunção é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, a embreagem provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em qualquer um dos casos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.