A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o mecanismo de embreagem, é claro. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das velocidades não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento é devido a um elo ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, o que implica que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Em geral, será essencial substituir todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar a condição de cada parte. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a disfunção, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, é mais provável que a embreagem esteja com defeito. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha é certamente com a caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.