A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, está acostumado a se danificar mais rapidamente do que o outro: é o dispositivo de embreagem naturalmente. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de mudança de marcha ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com o motivo das preocupações. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar todo o kit. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, o que implica que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Em geral, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde vem o problema é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.