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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes nos surpreendemos com o motivo dos problemas. Além disso, evita às vezes ter que trocar todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais frequente.velocidade-passe-mais-Nissan-King-Cab

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve alterá-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 mil km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.