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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, porém, tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Em vez disso, muitas vezes acontece que ocorram malfuncionamentos de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com o motivo do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Opel-Vivaro-Tour

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. Mas não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento seja devido a uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o motor está desligado é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar a condição de cada uma das peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que seja HS. Para entender de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas ela não engatar, a embreagem provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.