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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um tem, entretanto, uma tendência a se deteriorar mais rápido do que o outro: é o mecanismo de embreagem naturalmente. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem dos problemas. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais comum.velocidade-passe-mais-Opel-Vivaro-Combi

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Geralmente, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode largá-lo e observar a condição de cada uma das partes. Para obter informações, é recomendável substituir a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para discernir de onde veio o problema, é bastante fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, é provável que a embreagem esteja com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.