A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista dirige. Um, no entanto, tem o hábito de se deteriorar mais rapidamente que o outro: é o sistema de embreagem, é claro. Com obviamente a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece com bastante frequência que ocorrem problemas de mudança de marcha no +str(XXX)+. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita ter que trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, os problemas de mudança de marcha o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio do seu +str(XXX)+. É possível que o mau funcionamento seja devido a uma haste ou a uma borracha que o segura. A avaria ainda pode vir da caixa de velocidades. É possível colocá-lo para baixo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, trata-se de uma avaria bastante recorrente. Uma vez que o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que implica que a caixa de câmbio do seu +str(XXX)+ está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, isso é impossível. O mau funcionamento vem da embreagem. Muitas vezes será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você sempre pode colocá-lo para baixo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando, o motor estiver desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades +str(XXX)+. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem o mau funcionamento, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, provavelmente é a embreagem que está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o mau funcionamento é certamente devido à caixa de câmbio. Para ambos, você certamente precisa alterar uma ou mais peças.