A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista dirige. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Com, é claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com relativa regularidade que ocorram avarias no câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com o motivo do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo está bloqueando. Se este estiver danificado, você deve alterá-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que implica que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Em geral, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que seja HS. Entender de onde vem o problema é relativamente fácil. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem definitivamente está tendo um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente terá que alterar uma ou mais peças.