A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é o sistema de embreagem, obviamente. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. Mas isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, o que significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Como lembrete, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde veio o problema, é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente é necessário trocar uma ou mais partes.