A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com bastante regularidade que ocorram avarias no câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a causa das avarias. Além disso, evita a substituição ocasional do kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. Mas isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, este é um problema bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Geralmente, é essencial substituir o kit de embreagem completo. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para discernir de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem está com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.