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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Uma delas se desgasta mais rapidamente do que a outra: é o mecanismo de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Acontece com relativa regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, isso às vezes evita ter que trocar o kit inteiro. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais regular.velocidade-passe-mais-Alfa-Romeo-Giulia-2-Quadrifoglio

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. Mas isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Às vezes, o problema é com uma haste de conexão ou borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante frequente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Geralmente, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode largá-lo e observar a condição de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. É muito fácil entender de onde vem o problema. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem está com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.