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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o mecanismo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, às vezes evita ter que trocar o kit inteiro. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais comum.velocidade-passe-mais-Alfa-Romeo-Giulietta-Sprint

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o defeito vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode acontecer na caixa de engrenagens. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas de seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a disfunção é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o defeito certamente se deve à caixa de câmbio. Em qualquer um dos casos, uma ou mais peças provavelmente precisarão ser substituídas.