A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Acontece com relativa freqüência que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do problema. Além disso, evita às vezes a troca de todo o kit. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o defeito vem de uma biela ou de uma borracha que o segura. O mau funcionamento também pode ocorrer na caixa de engrenagens. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Como a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Geralmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode largá-lo e observar a condição de todos os componentes. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para discernir de onde veio a disfunção, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem provavelmente não está funcionando corretamente. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.