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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rapidamente do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E embora a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais comum.gear-pass-plus-Hyundai-I30- (3ª geração) -N

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, este é um problema bastante recorrente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente, é essencial substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem o problema, é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente você precisará substituir uma ou mais peças.