A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, costuma se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes você se surpreende com a causa dos problemas. Além disso, isso às vezes elimina a necessidade de substituir o kit inteiro. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das velocidades não passe mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma biela ou de uma borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Freqüentemente, será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema é relativamente simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não estiver pegando, a embreagem definitivamente está tendo um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, é muito provável que uma ou mais peças precisem ser trocadas.