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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante regularidade que ocorram avarias no câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que ficamos surpresos com o motivo do mau funcionamento. Além disso, isso às vezes evita a alteração do kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais regular.speed-pass-plus-Hyundai-Veloster

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Como resultado, a embreagem é danificada. Mas isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma biela ou de uma borracha que o segura. O problema também pode surgir na caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente é aconselhável trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar derrubá-lo e observar a condição de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a ter em atenção é o desgaste da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não estiver pegando, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.