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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos defeitos. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais usual.speed-pass-plus-Iveco-Eurocargo

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens para de funcionar. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está inevitavelmente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível depositá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante frequente. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de marcha de seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de estar fora de serviço. Entender de onde vem o problema é relativamente fácil. Se você conseguir colocar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem está com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.