A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se desgastar mais rápido do que o outro: este é, obviamente, o mecanismo da embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com o motivo dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode descartá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, precisará ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que implica que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. O problema é com a embreagem. Geralmente, é essencial substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e observar a condição de cada uma das peças. Para obter informações, recomenda-se substituir a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde veio o problema é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.