A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um tem, entretanto, uma tendência a se desgastar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Acontece com bastante frequência que ocorram avarias de mudança de marcha na + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com a origem do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. Mas não está inevitavelmente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A falha é com a embreagem. Em geral, será essencial substituir o kit completo de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Lembrando que ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem a disfunção, é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, a embreagem provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.