A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem naturalmente. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Com bastante frequência, ocorrem malfuncionamentos do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a origem do mau funcionamento. Além disso, isso evita de vez em quando ter que mudar o kit inteiro. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece de vez em quando que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento seja devido a uma biela ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Uma vez que o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Geralmente, é essencial substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável substituir a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde veio a disfunção é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, é provável que a embreagem não esteja funcionando corretamente. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.