A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um deles tende a se deteriorar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Acontece com relativa regularidade que ocorram avarias do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a origem do mau funcionamento. Além disso, isso às vezes elimina a necessidade de substituir o kit inteiro. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Pode ser desmontado para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.