A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem naturalmente. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com relativa regularidade que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do problema. Além disso, isso evita a substituição ocasional do kit completo. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. Mas isso não é inevitavelmente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação se deva a uma haste ou borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma preocupação bastante recorrente. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marcha de seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a preocupação, é muito fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.