A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um disse que tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Em vez disso, muitas vezes acontece que mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a causa das avarias. Além disso, evita às vezes ter que trocar o kit completo. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das velocidades não passe mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Como resultado, a embreagem é danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema surja de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação deve vir da embreagem. Em geral, é aconselhável substituir o kit completo de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. Para discernir de onde vem a preocupação é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente você precisará substituir uma ou mais peças.