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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se danificar mais rapidamente do que o outro: é o dispositivo de embreagem naturalmente. Com, claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com relativa regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Então aqui estão os problemas de mudança de marcha o mais frequente.speed-pass-plus-Lancia

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Freqüentemente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada um dos componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente terá que alterar uma ou mais peças.