A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Dito isto, o hábito de deteriorar-se mais rápido que o outro: é obviamente o sistema de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem muitas vezes seja a causa, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo dos problemas. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Então aqui estão os problemas de mudança de marcha o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não está inevitavelmente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que seja HS. Para discernir de onde vem a preocupação, é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, provavelmente o problema é a embreagem. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário alterar uma ou mais peças.