A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se danificar mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, intimamente ligada. Acontece com relativa regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a origem dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit inteiro. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. Mas isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Às vezes, o problema é com uma haste de conexão ou borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que o último seja HS. É muito fácil discernir de onde vem o problema. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente é necessário substituir uma ou mais peças.