A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. Um deles disse o hábito de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é o dispositivo de embreagem, claro. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Acontece com relativa regularidade que ocorram avarias do câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a origem das falhas. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O mau funcionamento pode ser causado por uma haste de conexão ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode ocorrer na caixa de engrenagens. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve trocá-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, este é um mau funcionamento bastante frequente. Uma vez que o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar a condição de cada componente. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a disfunção, é relativamente fácil. Se você consegue colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas não pega, é a embreagem que provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente terá que alterar uma ou mais peças.