A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de ser danificado mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem naturalmente. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece de vez em quando que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Como resultado, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode surgir na caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve trocá-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Com o motor desligado é possível trocar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é essencial trocar o kit completo da embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é muito fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente o problema é a embreagem. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.