A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um deles tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem, é claro. Com, é claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. Mas isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que a preocupação vem de uma haste ou borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Pode ser removido para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deve ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso implica que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema surge da embreagem. Freqüentemente, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar colocá-lo de lado e verificar a condição de cada uma das peças. Para obter informações, é recomendável substituir a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. É muito fácil discernir de onde vem a preocupação. Se você conseguir empurrar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente é necessário substituir uma ou mais peças.