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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com relativa frequência que ocorram avarias do câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a causa dos defeitos. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais regular.velocidade-passe-mais-Opel-Omega-2

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. Mas isso não está inevitavelmente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, este é um problema bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar as marchas, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode largá-lo e observar a condição de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é muito simples. Se você conseguir empurrar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem está com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário alterar uma ou mais peças.