A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Dito isso, o hábito de se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o dispositivo de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem do mau funcionamento. Além disso, evita, de vez em quando, a substituição de todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode descartá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, este é um problema bastante frequente. Como a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de que seja HS. Para discernir de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.