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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um deles tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem, é claro. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem muitas vezes seja a causa, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo dos problemas. Além disso, evita às vezes a troca de todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais comum.velocidade-passe-mais-Renault-4cv

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento é devido a um elo ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Você pode soltá-lo para verificar se nenhum elemento externo está bloqueando. Se estiver com defeito, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Normalmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a disfunção, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem provavelmente não está funcionando corretamente. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.