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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se desgastar mais rápido do que o outro: este é, obviamente, o sistema de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Acontece com relativa regularidade que ocorram avarias do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo dos defeitos. Além disso, evita às vezes ter que trocar o kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais frequente.velocidade-passe-mais-Renault-Egeus

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema surja de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se este estiver danificado, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o bloco do motor for iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar a condição de cada componente. Para obter informações, recomenda-se substituir a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que o último seja HS. Para discernir de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.