A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com relativa frequência que ocorram malfuncionamentos do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, precisará ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar as marchas, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar derrubá-lo e verificar a condição de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 mil km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de velocidades str (XXX) +. É muito provável que esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.